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Model 3
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特斯拉今日正式宣布,旗下超級充電卡全面向非特斯拉車主開放,推出兩檔固定電量套餐,電價最低降至1.5元/度,讓更多新能源車主可使用特斯拉超充網(wǎng)絡。
最新的純電動車三年保值率數(shù)據(jù)出來了,特斯拉直接霸榜前三名,表現(xiàn)太穩(wěn)了。日前,中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2026年4月中國汽車保值率研究報告》。
據(jù)InsideEVs報道,特斯拉已啟動建設面向電動重卡的新型快充設備Basecharger。該設備外觀與面向乘用車的第四代超級充電樁相似,但內(nèi)部結構完全不同,專為電動卡車場站設計。
廉價版特斯拉Model 3現(xiàn)已在韓國市場開售,指導價為4199萬韓元,約合19.8萬人民幣,補貼后更是不到18萬元,全球最低!
特斯拉今天宣布Model 3推出重磅購車福利。2026年2月28日前下單的用戶,可享8000元保險補貼,疊加7年超低息、車衣選裝禮金等優(yōu)惠,進一步降低了入手門檻。
強光致盲是困擾自動駕駛行業(yè)多年的技術難題,特斯拉FSD純視覺系統(tǒng)雖已通過算法優(yōu)化部分緩解此問題,但在黎明/黃昏低角度陽光和隧道出入口等場景下,仍無法有效應對,會頻繁提醒接管。
馬斯克昨日證實,公司已在得克薩斯州奧斯汀啟動無人駕駛Robotaxi路測,測試車輛內(nèi)未配備任何乘員。自今年6月Robotaxi車隊正式推出以來,特斯拉一直致力于在年底前實現(xiàn)完全無人駕駛的載客服務。
特斯拉官方今日宣布,第400萬輛中國智造特斯拉正式下線,車型為星光金 Model Y L。并且,從300萬臺到400萬臺,只用了不到14個月,6年間,上海超級工廠貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量。