據(jù)國內(nèi)媒體報道，東風日產(chǎn)工廠為嵐圖汽車代工一事，引起業(yè)界關注。

對此，東風公司知情人士向媒體稱，東風日產(chǎn)其實是租用該工廠生產(chǎn)旗下車型，嵐圖亦是采用類似模式。

公開信息顯示，云峰工廠項目建設名稱為東風汽車集團股份有限公司乘用車擴建項目，并非媒體此前報道的東風日產(chǎn)工廠，投產(chǎn)車型也不限于合資車型。

而此前報道稱，嵐圖旗下命名為“知音”的全新純電家用SUV將在東風日產(chǎn)云峰工廠生產(chǎn)，該工廠為東風日產(chǎn)純電動車型Ariya生產(chǎn)基地。

該消息引起業(yè)界猜測，被誤解讀為東風日產(chǎn)旗下工廠開始為嵐圖汽車代工生產(chǎn)。

不過，值得關注的是，東風日產(chǎn)雖然并未代工嵐圖汽車生產(chǎn)，但近幾年銷量下滑卻是不爭的事實。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年東風日產(chǎn)銷量為90.2萬輛，同比下跌21.4%；2023年東風日產(chǎn)銷量未公布，但日產(chǎn)中國（包括東風日產(chǎn)、鄭州日產(chǎn)）累計銷量為79.38萬輛，同比下降24.8%。

而品牌產(chǎn)銷量下滑后，工廠勢必會多出一部分閑置產(chǎn)能，東風日產(chǎn)如何利用這部分限制產(chǎn)能，還需給出更多信息。