有的汽車(chē)方向盤(pán)打起來(lái)非常麻煩，像被固定一樣，需要花很大的力氣，這對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)可是個(gè)不好的情況，那么，方向機(jī)很重怎么回事？

1. 方向機(jī)轉(zhuǎn)向沉重有以下原因：
2. 轉(zhuǎn)向助力油臟。這種情況就好比發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油臟了就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和性能。轉(zhuǎn)向助力油臟了會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)越來(lái)越重的情況，并且轉(zhuǎn)向助力油缺少，也會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)變沉變重的感覺(jué)。
3. 如果是電動(dòng)助力，那要檢查保險(xiǎn)絲是否有燒壞，線路是否有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，這是正常現(xiàn)象。
4. 胎壓過(guò)低。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤(pán)很沉，不利于駕乘安全。
5. 前束。前束也可以對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車(chē)能夠穩(wěn)定直線行駛。
6. 方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤(pán)懸掛平衡桿、平面軸承等問(wèn)題都不可忽視。
7. 軸承配合過(guò)緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過(guò)于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個(gè)表現(xiàn)，一個(gè)是單向方向沉重，一個(gè)是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于方向機(jī)很重怎么回事的全部?jī)?nèi)容了。