寶馬的n20發(fā)動機的正式發(fā)布時間是在2010年，而b48發(fā)動機的正式發(fā)布時間是2015年。這個時間段間隔不是很長，但這兩款發(fā)動機還是有所差別的。那么，寶馬n20和b48發(fā)動機哪個好？

1. 單論發(fā)動機，肯定是N20發(fā)動機更加好用。N20系列發(fā)動機動力更強，扭矩也更高。
2. N20系列發(fā)動機改裝的潛力更大，像高功率的調(diào)教的N20系列發(fā)動機，只要刷個一階程序，就能輸出近300匹馬力。
3. n20發(fā)動機簡介：
4. N20B20根據(jù)功率大小有三種調(diào)節(jié)。大功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm。中功率版本的最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm。低功率版本的最大功率為135KW(184ps)，最大扭矩為270Nm。
5. N20發(fā)動機最低1250 rpm就能爆發(fā)最大扭矩，這是目前量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機中最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的最低設(shè)定。最大扭矩可達4800轉(zhuǎn)/分，擁有3550轉(zhuǎn)/分的寬扭矩平臺，覆蓋日常駕駛使用的速度范圍。
6. 峰值扭矩可以達到1250轉(zhuǎn)/分，這在渦輪增壓發(fā)動機中是罕見的。比如奔馳B級車型搭載的1.6T M270發(fā)動機，在1250轉(zhuǎn)時達到最大扭矩200牛米，持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。
7. b48發(fā)動機簡介：
8. 低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為156馬力和250牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
9. 中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為184馬力和300牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
10. 高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為258馬力和400牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

以上就是給各位帶來的關(guān)于寶馬n20和b48發(fā)動機哪個好的全部內(nèi)容了。