NEDC綜合油耗，主要是歐洲檢測(cè)車(chē)輛續(xù)航的一種方法，誕生的時(shí)間比較早，在20世紀(jì)80年代的時(shí)候就已經(jīng)誕生了。那么WLTC油耗和NEDC油耗的區(qū)別是什么？

1. WLTC油耗和NEDC油耗的主要區(qū)別在于實(shí)驗(yàn)室油耗和實(shí)際油耗之間的不同。
2. WLTC接近實(shí)際油耗，其工況中除了沒(méi)有周期性加速和減速外，測(cè)試周期延長(zhǎng)到了1800s，提升幅度較為理想，測(cè)試平均速度從34km/h增加到了46km/h，可以通過(guò)測(cè)試記錄，屬于實(shí)際油耗量。
3. 而NEDC更接近實(shí)驗(yàn)室油耗，其工況存在周期性加速和減速，不同擁堵程度路面、車(chē)速不穩(wěn)定的情況不能很好體現(xiàn)出來(lái)，不能有效記錄油耗，存在較大誤差，只能趨近實(shí)驗(yàn)油耗。
4. 通過(guò)對(duì)WLTC和NEDC的了解就可以知道，這兩者雖然都是計(jì)算綜合油耗，但是采用的測(cè)量方法以及結(jié)果都是有很大區(qū)別的，相信以后WLTC也會(huì)完全取代NEDC，目前全國(guó)很多的國(guó)家都在采用WLTC標(biāo)準(zhǔn)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于WLTC油耗和NEDC油耗的區(qū)別的全部?jī)?nèi)容了。