懸掛系統(tǒng)是指，車身與輪胎之間的彈簧和避震器組成的一整個支持系統(tǒng)，它的作用是支持整個車身，改善駕駛感受，使乘坐者或駕駛者更舒服。那么汽車懸掛種類和區(qū)別是什么？

1. 根據(jù)控制形式的不同汽車懸掛分為被動式懸架和主動式懸架，根據(jù)汽車導向機構的不同又分為獨立懸架和非獨立懸架。
2. 獨立懸掛主要有以下幾類：雙叉臂式懸掛、雙橫臂式懸掛、多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛等。
3. 非獨立懸掛主要有以下幾類：多片彈簧式懸掛、扭力梁式懸掛、鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架、空氣彈簧式非獨立懸架等。
4. 主動懸架是由電腦來進行控制，是一種新型懸架匯集了力學和電子學技術，懸架中樞是一個微型電腦，會根據(jù)感應和計算，自動設置最佳的懸架狀態(tài)，已達到最好的舒適性；被動式懸架是不可控制的懸架。
5. 獨立懸架，是汽車每一側的車輪都是單獨的通過彈性懸架，懸掛在車架上；非獨立懸架的結構特點是，兩側車輪有一根整體式車橋連接，車輪車橋一同懸掛在車身下面。

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