全新一代雷克薩斯ES將于今年4月上市，新車內(nèi)飾迎來全面升級(jí)，采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。新車座艙主色調(diào)為淡雅綠色，中控臺(tái)配備兩塊相同尺寸的懸浮屏，下部保留觸摸式物理按鍵，中控屏支持多窗口展示，左側(cè)及下部設(shè)有快捷菜單，副駕屏則主打娛樂功能。

車內(nèi)搭載大尺寸儀表屏，方向盤采用觸摸式按鍵設(shè)計(jì)，車門還配備了氛圍燈，同時(shí)，新車采用電子排擋桿，保留電子手剎、AUTOHOLD按鍵，前后排座椅均配備按摩功能。

外觀上，采用低趴轎跑姿態(tài)，車頭為封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)是狹長的分體式大燈，下方包圍帶有蜂窩狀紋理裝飾。車身線條流暢，車門處有內(nèi)凹型面，搭配大尺寸黑色輪轂，側(cè)裙與輪拱處有黑色飾條包裹。
與上一代車型相比，新車車身長度增加165mm，軸距加長80mm，車尾配備貫穿式尾燈，后包圍采用簡(jiǎn)潔的分層式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，全新一代ES提供混合動(dòng)力與純電兩種版本，混動(dòng)車型為ES 300h，純電車型則包括ES 350e和ES 500e。

ES 300h延續(xù)雷克薩斯經(jīng)典混動(dòng)技術(shù)，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)160kW，匹配E-CVT變速箱，百公里油耗低至4.8L。

純電車型方面，ES 350e搭載前置單電機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩430N·m，CLTC續(xù)航里程達(dá)600km。
ES 500e采用前后雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合功率300kW，峰值扭矩700N·m，零百加速僅需4.9秒，CLTC續(xù)航里程550km。

此外，雷克薩斯上海工廠將于2026年下半年竣工，相關(guān)新車有望于2027年亮相。