3月31日晚，吉利博越REV正式上市，新車共計(jì)推出3款車型，售價(jià)11.39-12.69萬元，上市驚喜價(jià)10.79-12.09萬元。

新車外觀延續(xù)博越系列設(shè)計(jì)語言，融入海洋“潮生美學(xué)”概念，提供水波藍(lán)、海巖灰等四款海洋主題車漆，采用深邃的貫穿式日行燈，前包圍兩側(cè)搭配分體式大燈組，并有鍍鉻裝飾。

長寬高分別為4680/1892/1650mm，軸距為2778mm，定位轎跑SUV，擁有大溜背，風(fēng)阻系數(shù)0.286Cd，尾燈同樣是貫穿式設(shè)計(jì)，上方配備分段式擾流板以及小鴨尾設(shè)計(jì)，下包圍處則采用了隱藏式排氣。

車內(nèi)配備全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏和15英寸超清W-HUD，采用懷擋設(shè)計(jì)，方向盤保留了實(shí)體按鍵，中央扶手區(qū)域擁有50W風(fēng)冷無線快充面板以及物理按鍵，座艙搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng) ，支持多協(xié)議手機(jī)無縫互聯(lián)、全場景雙區(qū)語音交互。

車頂擁有1.5㎡超大全景天幕，并帶電動物理遮陽簾，前排座椅帶有三檔加熱/通風(fēng)功能和8點(diǎn)式氣囊按摩，副駕座椅配備電動腿托，最大可調(diào)至80°，同時(shí)還提供16揚(yáng)聲器 Flyme Sound無界之聲音響。

行走方面，該車配備18英寸輪轂，F(xiàn)SD可變阻尼懸架，轉(zhuǎn)彎半徑5.4米，麋鹿測試成績80公里/小時(shí)，搭載CST舒適防暈車系統(tǒng)，并配L2級輔助駕駛及540度全景影像。

首發(fā)11合1增程電驅(qū)系統(tǒng)，增程器采用阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)及“御風(fēng)火龍卷”高效燃燒系統(tǒng)，熱效率達(dá)到47.26%，1升油可發(fā)3.77度電，饋電狀態(tài)下油耗為4.95升/百公里。

新車配磷酸鐵鋰電池，提供兩種容量版本，分別是28.3度和50.4度，對應(yīng)純電續(xù)航分別為220km和375km，綜合續(xù)航分別為1400km和1525km，支持超級3C快充，30%至80%電量充電時(shí)間約15分鐘，并具備6千瓦外放電功能。

編輯點(diǎn)評：

吉利博越增程SUV定位為10萬級家用增程緊湊型SUV，主打長續(xù)航與智能舒適體驗(yàn)。核心亮點(diǎn)在于起步即220km純電續(xù)航 最高1525km綜合續(xù)航，大幅降低用車成本，同時(shí)配備Flyme Auto智能座艙 3C快充（15分鐘補(bǔ)能），兼顧智能化與補(bǔ)能效率。對比同級如比亞迪宋PLUS DM-i等車型，博越增程在純電續(xù)航與補(bǔ)能速度上更具優(yōu)勢。整體來看，該車更適合日常通勤以純電為主、兼顧長途出行，同時(shí)追求高性價(jià)比與智能體驗(yàn)的家庭用戶。