小鵬G6超級增程版今日正式上市，全系只推出一個基礎版型1704 Max，售價18.68萬元。Ultra SE配備2顆圖靈AI芯片、第二代VLA系統(tǒng)，選裝價格1.2萬元；Ultra版本為3顆圖靈AI芯片，支持第二代VLA和VLM大模型，選裝價格2萬元。

三款車型只在輔助駕駛配置上有所差異，其余的舒適性、科技配置和動力完全保持一致，可謂是全系皆頂配。

權益方面，在3月31日24點下訂，限時贈送價值33200元配置。包括5千元新春購車補貼、至高千元置換補貼、金融/選裝基金二選一、復購用戶每年贈送1500度電卡（6年）等。

小鵬G6超級增程版六大核心賣點：

1、1704km全球最長綜合續(xù)航，430km同級最長純電續(xù)航；

2、2250TOPS 全球第一有效算力，將搭載第二代VLA ；

3、同級唯一800V 5C高壓平臺，12分鐘充電314公里；

4、85.6% 同級最大得房率，頭部空間超1米；

5、同級首個180km/h 爆胎穩(wěn)行，130km/h AEB剎停、冰雪AES剎停；

6、太極AI底盤，標配DCC。

外觀方面，增程版延續(xù)了小鵬G6的整體設計，但換裝了貫穿式的無縫LED日間行車燈組，車身造型飽滿，尾部也是近似貫穿式尾燈樣式。

新車長寬高分別為4771/1920/1650mm，軸距為2890mm，定位中型SUV，同時提供18英寸與20英寸兩種規(guī)格的輪圈。

內飾采用全新環(huán)抱式樣式設計，配備貫穿式的空調出風口，下方為無線充電面板，車內配備ENC RNC主動降噪功能，讓增程車具備純電車一樣的NVH。

Ultra SE和Ultra版本，支持小鵬第二代VLA大模型，首次去除了傳統(tǒng)“視覺→語言轉譯→動作”的中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)端到端直接決策。系統(tǒng)響應延遲降低80%，推理效率提升12倍，讓車輛像人類一樣憑直覺應對突發(fā)路況。

并且，第二代VLA全場景覆蓋，園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路、沒有導航也能開，適應性優(yōu)于目前市面上大部分輔助駕駛方案。

小鵬G6超級增程版，還是全球首次將第二代VLA帶入20萬以內的車型，其中Ultra、Ultra SE版本4月份開啟第二代VLA全量推送，Max版今年下半年也將推送蒸餾后的版本，且Max版的第二代VLA蒸餾效果遠超預期，依舊保持行業(yè)頂流水平。

動力方面，新車將東安動力提供的型號為DAM15NTE的1.5T發(fā)動機，最大功率110kW，并提供60L大油箱。

配備218kW的電動機，以及55.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，零百加速6.7秒，其CLTC純電續(xù)航里程為430km，綜合續(xù)航1704km，綜合工況百公里電耗為13.9kWh。