眼前這臺(tái)前置后驅(qū)的小跑車，這種亮眼的黃色涂裝確實(shí)在時(shí)下的街頭很難見(jiàn)到了，看慣了斯巴魯拉力藍(lán)色再去看這個(gè)競(jìng)速黃，也是給人眼前一亮的感覺(jué)。斯巴魯BRZ是一臺(tái)讓人的內(nèi)心還可以感動(dòng)起來(lái)、激動(dòng)起來(lái)的車型。斯巴魯官方2026年在國(guó)內(nèi)推出手動(dòng)和自動(dòng)款兩款車型，我們今天試駕的車型為2026款鋒芒限量版 2.4L STI Sport 手動(dòng)版。另外，手動(dòng)版和自動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為30.18萬(wàn)-31.18元。

2026款斯巴魯BRZ的鋒芒限量版采用競(jìng)速黃的配色，限量發(fā)售100臺(tái)，本車為限量第44號(hào)。先說(shuō)外觀，斯巴魯BRZ的前部采取低重心加寬設(shè)計(jì)，搭配動(dòng)感十足的流線型外觀輪廓，更有利于降低風(fēng)阻系數(shù)。獨(dú)特的競(jìng)速黃配色讓它融入這冬日的山景，光影的美感實(shí)在動(dòng)人。

斯巴魯BRZ的車身尺寸 : 長(zhǎng)×寬×高 : 4280mm×1775mm×1310mm，軸距2575mm。

斯巴魯BRZ帶自動(dòng)水平控制系統(tǒng)的LED前大燈，棱角分明很有立體感。配合車頭優(yōu)美線條與粉紅色STI徽章，整個(gè)車外觀給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。

各個(gè)角度都能讓你感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)、精巧、動(dòng)感，18寸啞光黑色STI鋁合金輪轂也是很顯品味。輪胎規(guī)格為215/45 R18。

一體式鴨尾式擾流翼成為車尾的亮點(diǎn)，讓車多了一分靈動(dòng)。LED尾燈和車頭大燈一樣，很硬朗。配上STI徽章誰(shuí)能不愛(ài)。有一拳之粗的雙出排氣管，斯巴魯?shù)牧B星車標(biāo)，這都是讓車迷們?yōu)橹駣^的元素。

進(jìn)入駕駛艙，來(lái)感受感受新一代運(yùn)動(dòng)駕控風(fēng)格。點(diǎn)燃引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪控制系統(tǒng)可以模擬出自然悅耳、 充滿力量的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，為駕駛者帶來(lái)純粹的跑車體驗(yàn)。全黑暗色的駕駛艙也是斯巴魯慣用的配色風(fēng)格，點(diǎn)綴織物座椅上的一點(diǎn)亮黃色，再看看隨處可見(jiàn)的STI徽章、這感覺(jué)就來(lái)了。

組合儀表盤采用半液晶的款式，讀取信息清晰明了。新式方向盤依舊是小巧精致，讓人愛(ài)不釋手。握感和粗細(xì)都很適中，黃色壓線成為點(diǎn)睛之筆。

無(wú)框玻璃門是必不可少的設(shè)計(jì)元素，鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板讓人很是喜歡。中控臺(tái)這塊多媒體屏幕很是有懷舊的感覺(jué)，斑斕的陽(yáng)光灑在中控臺(tái)上時(shí)，讓人感覺(jué)回到了JDM最輝煌的年代。當(dāng)然限量版的徽章也出現(xiàn)在換擋桿前方，情緒價(jià)值拉滿。

左右雙區(qū)域獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)三個(gè)大旋鈕來(lái)操作，下方的啞光色按鍵尺寸夠大，上手十分方便。手動(dòng)擋排擋球頭設(shè)計(jì)精致，握感不錯(cuò)，讓人看上去很有駕駛欲望。

真皮搭配奧司維®Ultrasuede® 面料包裹的運(yùn)動(dòng)座椅乘坐非常舒適柔軟。熟悉的高低兩擋座椅加熱，翻毛皮和黃色裝飾很是運(yùn)動(dòng)，增加了摩擦力。后排僅能臨時(shí)救急乘坐，小巧的后備箱能夠輕松放進(jìn)超市的采購(gòu)物品。

斯巴魯核心技術(shù)：跑車傳動(dòng)系統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)的對(duì)稱布局使曲軸和傳動(dòng)軸良好結(jié)合，因此動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏、動(dòng)力輸出更為穩(wěn)定。后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)有利于將發(fā)動(dòng)機(jī)置于更為接近于底盤中心的位置，這為車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持精確控制帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，能夠直接而精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)您的每個(gè)操控意圖。

2026款斯巴魯BRZ的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)源自升級(jí)版2.4升D-4S 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)，最大功率 : 172kW(234PS)/7000rpm，最大扭矩 : 250N·m(25.5kgf·m)/3700rpm。它被放置在低重心的車身底部，提升操控性的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)也能保持車身的平衡穩(wěn)定。重心高度距離地面僅456毫米，擁有靈活的操控和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制。

為減輕重量，除引擎罩采用鋁制外，車頂和翼子板也均為鋁制，從而進(jìn)一步減輕車重。從車的側(cè)面可以看出這一代的斯巴魯BRZ依舊保留了精致的車身尺寸，使用大量流線的線條。車輛多個(gè)部件例如一體式鴨舌尾翼、輪拱造型、側(cè)梁的擾流造型在高速行駛時(shí)都會(huì)產(chǎn)生足夠下壓力，減少風(fēng)阻、使車身更加靈動(dòng)。

新車前后重量的分配更加均衡，在加速、轉(zhuǎn)彎、減速時(shí)都能保證出色的平衡性和操控穩(wěn)定性，讓駕駛員感受到最純正的駕駛樂(lè)趣。在駕乘安全性方面，車輛配備了EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)是通過(guò)雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，必要時(shí)進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)。斯巴魯很早就提出了提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、減輕碰撞傷害的”預(yù)防安全”理念，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。保障駕乘人員的安全，同時(shí)帶來(lái)安心愉悅的駕乘體驗(yàn)。

斯巴魯BRZ就像一個(gè)大玩具，一臺(tái)能夠勝任日常兩人代步的小跑車。駕駛這臺(tái)車最佳狀態(tài)是感受它帶給你的過(guò)彎的快感，那種操控的精準(zhǔn)性，而不是多大的馬力多快的加速度。車內(nèi)無(wú)從談起多么靜謐，引擎的轟鳴聲和手扶拍檔頭時(shí)的共振給你帶來(lái)的原始機(jī)械感，這些就足夠了。這臺(tái)限量競(jìng)速黃配色的小跑車，無(wú)疑為2026年的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者增加了一個(gè)新的實(shí)力產(chǎn)品。