上周，小鵬X9超級(jí)增程上市，這款車是小鵬推出的首款配油箱的車型，號(hào)稱“世界最長(zhǎng)續(xù)航大七座”。

根據(jù)“車fans”的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這款車上市后新增訂單喜人，均店新增訂單為20~25臺(tái)，結(jié)合小鵬全國(guó)約700家的門店計(jì)算，目前累計(jì)訂單大約在14000-17500臺(tái)之間，稱得上是爆款車型。

快報(bào)顯示，X9超級(jí)增程展車月初到店，試駕車是14號(hào)到店，客戶基本都到店體驗(yàn)過(guò)，上市價(jià)格超預(yù)期后下訂速度很快，其中在北方地區(qū)破圈效果明顯，訂單占比超過(guò)一半，一二線城市占比較高。

客戶畫像以30~45歲為主，男性比例占比達(dá)80%，跟純電版本基本一致，有家庭，家里第二臺(tái)車，二孩家庭為主。

對(duì)里程有焦慮，有明確低頻的長(zhǎng)途出行需求，就是在等增程，日常通勤頻率較高，非常看重452公里純電續(xù)航和后輪轉(zhuǎn)向，認(rèn)為已滿足日常使用。

配置選擇方面，70~75%選擇Ultra（32.98萬(wàn)）、25~30%選擇Max（30.98萬(wàn)）。

客戶看中智能化，尤其是圖靈芯片升級(jí)能力，所以大部分會(huì)直接選擇Ultra版本，選擇Max的集中剛從燃油轉(zhuǎn)新能源，尤其是三四線城市居多。

后排46分別放倒關(guān)注度較高，一線城市門店反饋有騎行客戶到店下訂。

競(jìng)品對(duì)比里，2個(gè)對(duì)比嵐圖夢(mèng)想家，2個(gè)高山8、1個(gè)蔚來(lái)ES8、1個(gè)理想L8、1個(gè)騰勢(shì)D9

主要對(duì)比大電池增程SUV和MPV車型，不過(guò)不同片區(qū)車型比例較為不同，對(duì)比理想L8、高山8越往北比例越高，蔚來(lái)ES8、騰勢(shì)D9/N8L、智己LS9集中在部分片區(qū)。

對(duì)比其他MPV，客戶通勤駕駛需求較多，對(duì)比中更看重智能駕駛和后輪轉(zhuǎn)向，試駕體驗(yàn)成交率更高。