在國內(nèi)高端汽車市場，蔚來是國產(chǎn)陣營中的標(biāo)志性品牌。隨著越來越多的人選擇新能源車，一些細分領(lǐng)域的競爭格局也在悄然發(fā)生變化。據(jù)智車派了解，在高端中型SUV市場，蔚來作為純電品牌，取得了不俗的成績。其中，ES6的銷量更是超越了經(jīng)典豪華車型寶馬X3。

根據(jù)汽車博主統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)，單論高端中型SUV市場，從7-9月，蔚來ES6的銷量不僅連續(xù)三個月超過了寶馬X3，而且已經(jīng)甩出后者足足4100多臺的身份。更別論，蔚來ES6是一臺純電SUV。作為參考，寶馬iX3作為寶馬X3的電動版，3個月的銷量才4千多臺，不到5000臺。另外，從統(tǒng)計圖來看，林肯航海家、凱迪拉克XT5和路虎攬勝極光等豪華品牌車型，甚至還打不過蔚來EC6。

當(dāng)然，奔馳GLC和奧迪Q5L依然占據(jù)前兩名的位置。博主分析稱，別看奔馳GLC和奧迪Q5L目前的銷量比蔚來ES6還領(lǐng)先一大截，但奧迪Q5L目前終端優(yōu)惠差不多在10萬以上，主銷版本裸車落地價格差不多在30萬出頭，比ES6實際上更便宜，占據(jù)價格優(yōu)勢。所以ES6三個月累計23707輛的成績含金量到底怎么樣，一目了然。

博主還表示，蔚來EC6三個月累計銷量為7787臺，兩款“6”系車型疊加后，蔚來這兩款中型SUV三個月的累計銷量突破了3萬，差不多每個月一萬臺左右，這和奔馳GLC、奧迪Q5L是更接近的。其估計，隨著新能源車滲透率不斷提高，蔚來ES6把奔馳GLC和奧迪Q5L甩在身后應(yīng)該也要不了多長時間。