雖然沒有直接點(diǎn)名，但蔚來副總裁沈斐看起來是要和華為李小龍辯一辯了。

沈斐剛剛轉(zhuǎn)發(fā)一條發(fā)布于日前的微博時寫道：5年前我們有數(shù)百輛移動充電車，其中一半純電驅(qū)動純電儲能，另一半就是類似這個共享增程，柴油驅(qū)動柴油發(fā)電給電池充電，專門用于西北西南北方等無樁少樁地區(qū)，當(dāng)時有不少爭議，也給蔚來贏得了不少口碑，有奶媽車的稱謂。

但幾年過去，現(xiàn)在這些車都陸續(xù)退役了，也沒有新增的計劃。為什么？因為換電站多了，充電樁多了，充電換電足夠方便，已經(jīng)不需要增程器了。

有意思的是，李小龍日前同樣轉(zhuǎn)發(fā)了這條微博，表示自己增程和純電同時在開，且分享了自己的用車感受。

“雖然增程車純電續(xù)航短，但有一箱油在那候補(bǔ)著，有充電機(jī)會就順便奶一口，不需要專門為充電浪費(fèi)時間，車快沒電了也不會焦慮。開純電車的時候，續(xù)航低于150km時就開始焦慮，要想著未來幾天要去哪，今天要不要先把電充上。

他強(qiáng)調(diào)稱：“增程車無論便宜多少錢都不會把增程器卸下來?！?

沈斐的此番言論很顯然是對李小龍“不拆掉增程器”的回應(yīng)，而且今天一早，他就已經(jīng)疑似針對李小龍關(guān)于充電和換電的觀點(diǎn)進(jìn)行過回應(yīng)，直言稱“在自己不熟悉的領(lǐng)域，不要輕易發(fā)言，否則很大概率專家變磚家。”