零跑旗下全新旗艦SUV車型C16已經(jīng)上市，提供增程和純電兩種版本，其中增程版起售價(jià)僅15.58萬(wàn)元，堪稱卷王！

官方數(shù)據(jù)顯示，增程版搭載一臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)車輛的電機(jī)最大功率170kW，零百加速8.46秒，CLTC純電續(xù)航里程為200km，綜合續(xù)航里程1095km。

不過據(jù)懂車帝實(shí)測(cè)，C16虧電狀態(tài)下零百加速最好的成績(jī)僅為17.93秒，0-400m加速時(shí)間為20.33秒，因此建議跑高速時(shí)需要保持高電量。

同樣據(jù)實(shí)測(cè)，C16高電量情況下最快零百加速7.95秒，比官方標(biāo)注的還要快一些，在家用車領(lǐng)域?qū)賹?shí)夠用。

之所以“虧電一條蟲”，是因?yàn)镃16使用了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出95馬力，虧電時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)充電，電池供給電機(jī)的功率受到限制，自然提速就很緩慢。

實(shí)際上不止是C16，此前不少增程混動(dòng)車都有類似的問題，去年理想汽車CEO李想就曾公開表示要解決虧電動(dòng)力孱弱的問題，并OTA推出了高性能模式，使用的技術(shù)原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是電池功率和增程器功率并聯(lián)。

此次C16也出現(xiàn)了類似的情況，或許可以借鑒理想的解決方案，但需要說明但是，理想L系使用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出154馬力，比使用C16的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多，因此理想的方案未必就適用于零跑。

或許真的如測(cè)試中所言的那句話，開C16跑高速時(shí)，盡量保持高電量吧，尤其是帶著全家一起的時(shí)候，超車時(shí)會(huì)更加安全些。