據(jù)報(bào)道，近期國(guó)內(nèi)豪華品牌大降價(jià)賣車一事，引起關(guān)注熱議，即便是勞斯萊斯，也面臨著降價(jià)后依然不好賣的尷尬局面。

報(bào)道稱，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，5月勞斯萊斯在華銷量57臺(tái)，環(huán)比暴跌53.3%，超豪華SUV庫(kù)里南和純電車型閃靈分別賣出30臺(tái)和4臺(tái)。

另有勞斯萊斯銷售介紹，新款庫(kù)里南即將推出，現(xiàn)款5座版現(xiàn)車優(yōu)惠111萬(wàn)元，惠后裸車售580萬(wàn)元。

事實(shí)上，不止是勞斯萊斯，國(guó)內(nèi)超豪華品牌今年都出現(xiàn)了銷量跳水的狀況。

有博主統(tǒng)計(jì)的今年國(guó)內(nèi)1-5月份豪華車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，寶馬、奔馳的豪華車銷量普遍大跌，其中奔馳下跌9.6%；而超豪品牌中，幾乎均暴跌30%以上。

保時(shí)捷前5月共賣出22292輛，同比暴跌40%，截至目前已比去年同期少賣了1.4萬(wàn)余輛。

賓利前5月中國(guó)銷量為1099輛，雖然突破千輛關(guān)口，但同比暴跌了30.7%；法拉利前5月中國(guó)銷量為348臺(tái)，同比大跌31.1%；蘭博基尼為258臺(tái)，同比下降38.1%。

相較于豪華車，今年超豪品牌的銷量下跌趨勢(shì)更為明顯、激烈。