據(jù)媒體報道，奧迪官方最近發(fā)布了新款奧迪RS 3的官方諜照。

此外，奧迪還宣布新車在紐博格林北環(huán)賽道上刷新了緊湊型量產(chǎn)車的最快圈速紀(jì)錄，成績?yōu)?分33秒123，這一成績比寶馬M2（G87）快了5秒多。

新款RS 3預(yù)計將很快發(fā)布，并計劃在8月底在海外市場啟動預(yù)訂。

作為中期改款車型，新款RS 3在底盤、四驅(qū)系統(tǒng)等方面進行了優(yōu)化，提升了輪胎、制動、四驅(qū)和懸架的協(xié)同性能。

外觀方面，盡管覆蓋了偽裝貼紙，但依然可以看出車輛的設(shè)計細(xì)節(jié)，包括大尺寸多邊形前格柵、雙層菱形中網(wǎng)、"L形"大燈組，以及更具攻擊性的前包圍通風(fēng)口設(shè)計。

車身側(cè)面，新款RS 3采用了貫穿式腰線和寬體側(cè)翼子板設(shè)計，前翼子板上增加了通風(fēng)開口，以減小輪拱內(nèi)壓力并容納更寬的P Zero Trofeo R輪胎。

車輛還配備了19英寸輪圈和多活塞碳陶制動系統(tǒng)，以增強操控性能。

車尾部分，新款RS 3配備了小尺寸后擾流板，尾燈組采用不規(guī)則樣式和熏黑燈殼，內(nèi)部光源為點陣式排列，具有高辨識度。

后包圍采用雙層設(shè)計，配備雙邊共兩出排氣布局和尾部擴散器裝飾面板。

內(nèi)飾方面，新款RS 3與新款A(yù)3系列保持一致，配備了10.1英寸中控屏、RS方向盤、RS運動座椅，并大量使用碳纖維飾板裝飾。

動力方面，新款RS 3繼續(xù)搭載直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率411馬力，匹配7速雙離合變速箱和quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。