據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)GT-R，這款車型在經(jīng)過(guò)17年的輝煌生涯后，即將在北美市場(chǎng)畫上句點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，代號(hào)R35的現(xiàn)款GT-R將于10月退出北美，盡管這可能僅是區(qū)域性市場(chǎng)的行為，日產(chǎn)并未宣布GT-R的全球停產(chǎn)。

盡管如此，日產(chǎn)正在將目光投向未來(lái)，預(yù)示著一個(gè)新的性能創(chuàng)新時(shí)代即將到來(lái)。

日產(chǎn)高管此前曾透露，下一代GT-R，代號(hào)R36，正在積極開發(fā)中，預(yù)計(jì)將以電動(dòng)車的形式亮相。

這款電動(dòng)GT-R將展示日產(chǎn)在電動(dòng)汽車技術(shù)方面的最新成就，包括固態(tài)電池技術(shù)。

不過(guò)，考慮到日產(chǎn)計(jì)劃在2028年推出固態(tài)電池，電動(dòng)版GT-R可能還需等待四年時(shí)間。

此外，日產(chǎn)曾展示的Hyper Force概念車，以其夸張的造型和碳纖維車身，預(yù)示著新一代GT-R的設(shè)計(jì)方向。

概念車不僅注重輕量化和低風(fēng)阻，還配備了激光雷達(dá)，并支持AR、VR技術(shù)，為駕駛者提供沉浸式的虛擬駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力配置上，Hyper Force概念車將搭載日產(chǎn)的e-4ORCE電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最大輸出功率可達(dá)1000kW，約合1360馬力。

車輛還提供R（賽車）和GT（豪華旅行）兩種模式，以滿足不同駕駛需求。