6月15日，極狐阿爾法S5正式上市，此次上市新車共3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.68-21.68萬(wàn)元。

該車定位于中型轎車，長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm，提供星云粉、幻視白、星鉆黑、極狐白、冰灰5種車身顏色。

設(shè)計(jì)層面，新車延續(xù)了極狐家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型是運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，其風(fēng)阻僅有0.192，低過(guò)小米SU7（0.195），是量產(chǎn)世界第一低，前包圍下方還設(shè)計(jì)了隨車速自動(dòng)開(kāi)閉的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可進(jìn)一步降低能耗。

尾部使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，并配有上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，再加上電動(dòng)后擾流板、熏黑后包圍以及領(lǐng)航燈等元素，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控臺(tái)配備了15.6英寸的懸浮式中控屏幕，內(nèi)置8155芯片，雖然取消了儀表盤(pán)，但給了68英寸AR-HUD，而且還支持觀影，同時(shí)這款車竟然用上了奔馳EQ系列同款Microcloud纖維絨高級(jí)皮革。

同時(shí)還將配備APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車、循跡倒車/記憶泊車、自定義泊車等，同時(shí)，其還將采用四段式RS閥系減振器、全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂以及空心穩(wěn)定桿等，增強(qiáng)車輛操控性。

動(dòng)力方面，兩驅(qū)版電機(jī)功率分別為185kW和200kW，峰值扭矩均為360N·m，CLTC續(xù)航里程分別為560km和708km，0-100km/h的時(shí)間分別為7.0秒和6.8秒。

四驅(qū)雙電機(jī)版車型最大功率為390kW（530馬力），最大扭矩690N·m，搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，CLTC續(xù)航里程650km，0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，100-0km/h制動(dòng)距離為33.5米。

值得一提的是，此次上市車型中高配兩款（708MAX和650Ultra）出自800V碳化硅超充平臺(tái)，15分鐘可充電補(bǔ)能380km。