日前，萬(wàn)車網(wǎng)從路虎官方獲悉了其成都車展的新車陣容，最重磅的就是新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將迎來首發(fā)，還有多款車型上市，包含有新一代攬勝插電式混動(dòng)版、23年款路虎攬勝極光L、新一代攬勝SV尊榮創(chuàng)世版以及23款路虎發(fā)現(xiàn)。

新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)靈感源于普通路虎攬勝，配有專屬的前/后運(yùn)動(dòng)包圍，前進(jìn)氣格柵尺寸有所縮小，采用了非常纖薄的日間行車燈，內(nèi)部為雙段設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車頭的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面的輪廓沒有太大的調(diào)整，采用了雙色設(shè)計(jì)，延續(xù)了運(yùn)動(dòng)版的傾斜式車頂設(shè)計(jì)，前翼子板上的散熱裝飾有所保留，下方配備了紅色的剎車卡鉗。車尾的設(shè)計(jì)則頗為方正，沒有融入時(shí)下流行的貫穿式尾燈，尾燈的設(shè)計(jì)相當(dāng)扁平，下方配備了外露的雙邊雙出矩形排氣。

內(nèi)飾部分，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版和全新攬勝的差異并不明顯，依舊配備了13.7英寸全液晶儀表盤，還有13.1英寸懸浮式中控屏，中控臺(tái)整體的造型設(shè)計(jì)稍有不同，新車采用的是三輻式多功能方向盤，并且空調(diào)控制區(qū)有所抬高，設(shè)置了無(wú)線充電面板。

動(dòng)力方面，新車推出了汽油、柴油以及插混三種版本，汽油版擁有三種版本，其中P400與P360將搭載分為高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了48V輕混系統(tǒng)，P530車型則是搭載一個(gè)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)版分為P510e與P440e兩種版本，分別搭載了高/低功率的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了電機(jī)組成插混系統(tǒng)，所有車型均匹配8速自動(dòng)變速箱以及智能四驅(qū)系統(tǒng)。