現(xiàn)如今，隨著國內(nèi)汽車市場容量不斷增大，每家車企都面臨著更加激烈的競爭和挑戰(zhàn)，如何在競爭和挑戰(zhàn)中保持增長已經(jīng)成為核心問題之一。在當今B級車市場中，新一代蒙迪歐自4月13日上市以來，憑借兼具性能和智能的實力，收獲了消費者的高度關注。

僅兩個多月的時間“新蒙”訂單超過1.6萬輛，5月上險數(shù)更是成功躍居中級車美系NO.1，6月終端交付的單月零售銷量重回5000 ，成為了2022年上半年最熱門的合資轎車之一。

在上揚數(shù)字的背后，除了產(chǎn)品硬實力的彰顯，其實同樣能看到長安福特企業(yè)正在“持續(xù)向上”。自2019年“福特中國2.0”藍圖發(fā)布以來，長安福特秉持“更福特，更中國”的承諾，圍繞“以消費者為中心”推出產(chǎn)品和服務，升級消費者體驗，在產(chǎn)品、技術、服務等方面全面發(fā)力。從2020年起長安福特實現(xiàn)企穩(wěn)反彈，連續(xù)兩年實現(xiàn)銷量的正增長。從長安汽車財報數(shù)據(jù)上可以找到，長安福特2021年銷量達30.47萬輛，同比增長20.29%。而從新一代蒙迪歐的產(chǎn)品、服務、銷量上，我們也看到了2022年持續(xù)向好的長安福特。

“現(xiàn)象級”的背后，產(chǎn)品勢能持續(xù)釋放

“得中高級車得天下”，在中國車市的風云變幻中，時代賦予這個細分市場獨特標桿意義。自2003年進入中國市場以來，歷代蒙迪歐不斷根據(jù)消費需求做出改變，獲得超過100萬中國用戶的信賴。而之所以把“新一代蒙迪歐”稱為現(xiàn)象級的產(chǎn)品，那是因為我們既看到了上市即爆紅的“爆發(fā)力”，也看到了其在時間長河里始終火下去的“持久力”。

其實，新一代蒙迪歐上市即熱銷的現(xiàn)象很好解釋，2945mm的軸距表現(xiàn)在同級別車型中處于領先地位，全系標配2.0T 8AT的動力組合更是同級獨有，智能互聯(lián)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、當前行業(yè)首度量產(chǎn)應用的車路協(xié)同系統(tǒng)、座艙車機系統(tǒng)等智能化領域的創(chuàng)新技術，領先同級不止一代。對消費者而言，15萬元級入門車型即配備2.0T高動力，17萬元級即享有燃油車領先智能配置，20萬級車型可享30萬級品質(zhì)享受，這種高價值感，正是長安福特基于對中國消費者的洞察而做出的改變，也是“新蒙”上市即熱銷的關鍵因素。由此，B級車市場競爭態(tài)勢也在發(fā)生改變，形成新格局，從市場出發(fā)，給予消費者不妥協(xié)的價值感體驗，也將帶動長安福特品牌的再度提升與發(fā)展，讓其向上的目標變得更加容易。

新一代蒙迪歐強勢的銷量數(shù)據(jù)，不僅是新車產(chǎn)品實力的證明，更為重慶車展上市的全新?？怂?，以及在下半年即將上市的全新福特探險者加持了“助推劑”。和“新蒙”一樣，這兩款車型也是 “更福特、更中國”“福特中國2.0”戰(zhàn)略逐漸深化的成果，尤其是全新?？怂乖谥貞c車展上市后，回歸四缸機、首推S版車型、運動性能再進化成為車市中的熱議話題點，這臺讓駕駛者時刻嘴角上揚的“小鋼炮”，再次重燃歸來少年心中的操控夢。

重視中國消費者的體驗感受，為全新福克斯換裝了1.5T四缸發(fā)動機，最大177匹的馬力相比之前還有所提升。操控方面，全新福克斯憑借賽車級的底盤調(diào)校，并搭載了EPAS電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、前308mm后302mm大尺寸剎車盤以及輕量化車身結構，更富駕駛樂趣。而在智能方面，全新?？怂勾钶d了搭福特和百度深度合作的SYNC® 智行信息娛樂系統(tǒng)，高配版車型更擁有福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，這種性能與智能相互疊加的優(yōu)勢，不僅滿足了用戶的消費升級需求，更在細分市場中形成“降維打擊”，足見長安福特的產(chǎn)品勢能正在長遠持續(xù)的釋放。

打好“技術拳” ，加快智能化攻勢

俗話說：不怕爆款有實力，就怕它還一直在精進。著眼于對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的前瞻布局以及對用戶需求的深刻洞察，長安福特依托福特全球技術正在加速技術革新步伐，持續(xù)強化現(xiàn)有車型產(chǎn)品力，展現(xiàn)技術發(fā)展的新勢能。

在“雙碳”目標之下，越來越多的車型通過新技術幫助汽車行業(yè)實現(xiàn)低碳化發(fā)展，在汽車內(nèi)飾領域，新一代蒙迪歐率先將竹原纖維應用在車輛后備箱毛氈中，不僅完全可降解、無污染，更擁有高強度、輕量化和優(yōu)異的綜合性能，更好地起到隔音減震的效果。可以說，長安福特在提高汽車環(huán)保工藝升級的同時，還能夠進一步助力實現(xiàn)汽車輕量化。

除了在環(huán)保出行方面不斷嘗試外，長安福特更通過前沿科技為用戶創(chuàng)造未來智慧交通。作為業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)應用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè)，福特正在不斷推動車路協(xié)同系統(tǒng)的應用，目前已經(jīng)相繼在無錫、長沙、廣州和西安相繼落地，該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡的通信模式，可使得車與車、車與智能基礎設施、車與人之間進行超時空“實時對話”。讓車主能夠?qū)崟r掌握信號燈、綠波車速以及道路交通狀況，提前規(guī)劃車速和路線，由此幫助車主規(guī)避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，推進“不等燈”時代到來。值得注意的是，新一代蒙迪歐全系標配了車路協(xié)同系統(tǒng)，福特旗下的諸多車型也將陸續(xù)搭載?？梢哉f，長安福特全新一代車型高歌猛進的背后，是持續(xù)加大技術投入和創(chuàng)新的結果。也是經(jīng)過多年的沙場點兵，長安福特志在千里的技術勢能正在逐步釋放。

練好“服務拳” ，釋放品牌新熱能

中國汽車市場由“增量競爭”進化至“存量競爭”時代，在“存量競爭”下，“產(chǎn)品為王”早已不是唯一較量的法寶，用戶滿意度才是成敗的標準，這就涉及到車企的服務軟實力。

長安福特持續(xù)踐行《長安福特服務承諾2.0》，為消費者提供“四心”服務，分別是正品零件和認證技師的“放心”，隨時侯駕和準時交車的“省心”，便捷試駕和一站置換的“舒心”，上門服務和專屬管家的“貼心”。為了給用戶帶來更舒心、更便捷的用車體驗，長安福特還在“四心服務”之外推出了“售后原廠零件終身質(zhì)保 ”服務，成為為數(shù)不多敢于推出此服務的合資車企。自2022年4月13日（含）起，客戶在長安福特授權經(jīng)銷商處購買并維修安裝的原廠零件（含保險理賠零件），在符合一定條件的情況下，享有終身質(zhì)量保修的權益。零件涵蓋發(fā)動機、變速器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等，為廣大用戶帶來養(yǎng)車不貴、用車無憂的尊享體驗。

而在服務態(tài)度上，長安福特更是加大客戶關懷力度。疫情爆發(fā)期間，長安福特一方面向受疫情所困的客戶與經(jīng)銷商提供延長服務活動有效期、升級整車質(zhì)保索賠、升級保養(yǎng)套餐索賠服務，更注入人文情感，為部分受疫情嚴重影響地區(qū)的用戶，開展配送新鮮蔬果、日需用品、區(qū)域免費搭電救援等行動，讓用戶切身感受到品牌帶來的服務誠意和品質(zhì)，不僅塑造了更加鮮明的品牌服務形象，也讓配套服務跟上產(chǎn)品的迭代發(fā)展，釋放品牌新熱能、新勢能。

理性的數(shù)據(jù)背后，是山河闊遠與人間煙火，立足長期積累的產(chǎn)品勢能、技術勢能與服務勢能，長安福特打造出了品牌聲量持續(xù)向上的強勁動力，新一代蒙迪歐的上市即熱銷，有力沖擊現(xiàn)有的細分市場格局，就是最好的證明。秉承著“更福特、更中國”的理念，相信長安福特將繼續(xù)滿足中國用戶需求，提供更出色的產(chǎn)品和服務，以全新姿態(tài)“持續(xù)向上”。