林肯冒險家，聽名字就感覺很霸氣，但它是相對于林肯領(lǐng)航員來說的小巧身材，不過相對緊湊的車身又讓女性很容易駕馭。眼前這臺車是頂配的林肯冒險家2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版，廠商指導(dǎo)價：34.58萬元。

外觀方面林肯冒險家延續(xù)了林肯飛行家的全新家族式外觀設(shè)計，自適應(yīng)LED頭燈上揚(yáng)的線條與前引擎蓋凌厲的線條修飾，使車頭造型在穩(wěn)重之余不失動感。

林肯美系豪華品牌中的最佳代表之一，不用看車標(biāo)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到林肯冒險家的前臉，你就知道這是一款林肯的車型，林肯星輝式前格柵的辨識度實(shí)在太高了。

車身腰線與側(cè)裙線條從前向后逐漸升起，而車頂?shù)木€條則于車尾處快速向下，三線聚集，構(gòu)成錐狀造型，這種“飛行姿態(tài)”非常吸引顏值控的關(guān)注。林肯冒險家擁有同級領(lǐng)先的車身尺寸和軸距，車長4615mm，寬1887mm，高1630mm，軸距達(dá)到2711mm。冒險家CORSAIR銘牌依舊放置在車門連接處，配合鍍鉻裝飾凸顯質(zhì)感。

標(biāo)準(zhǔn)未加長軸距使得車側(cè)比例協(xié)調(diào)，后排隱私玻璃成為全系標(biāo)配。車尾的一體貫穿地平線式LED尾燈也是林肯車型的標(biāo)志之一。燈組內(nèi)轉(zhuǎn)向燈模塊與鍍鉻裝飾相連接更顯質(zhì)感，后杠雙色設(shè)計擺脫了黑色的單調(diào)，雙邊雙出粗壯的排氣布局，滿足了更多人對于造型的偏好。

全新林肯冒險家繼承了林肯家族的“靜謐”基因，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了NVH整車靜謐工程，還采用米其林Primacy SUV靜音輪胎，規(guī)格為：225/55 R19。側(cè)裙凌厲的腰線設(shè)計自前向后逐漸上揚(yáng)，配合輪拱造型讓19寸輪圈與車身完美融合，凸顯力量感的同時又不失協(xié)調(diào)。

冒險家采用和飛行家相同內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，我們看到了林肯更細(xì)膩的一面。林肯依舊走的沉穩(wěn)豪華舒適性的路線，在冒險家內(nèi)飾中使用了大量的真皮、實(shí)木、鋼琴漆。

黑底液晶儀表盤顯示效果上乘，延續(xù)經(jīng)典的儀表設(shè)計簡約但不簡單，信息顯示明顯，特點(diǎn)突出。

林肯冒險家配備的Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，能夠讓車內(nèi)的空氣隨時新鮮。這個系統(tǒng)跟車內(nèi)空氣監(jiān)測系統(tǒng)和空氣清潔系統(tǒng)相融合，可以將車內(nèi)與車外的空氣質(zhì)量水平實(shí)時顯現(xiàn)在全新林肯冒險家的中控顯示屏上或者林肯之道的手機(jī)應(yīng)用上。

林肯冒險家的中控顯示屏為12.8寸超大高清觸控屏，不僅同級最大，還擁有全高清畫質(zhì)，車輛信息在屏幕上清晰顯示。全新SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)同樣是中國專屬，這個系統(tǒng)擁有“智能導(dǎo)航”、“支持自然語義識別的語音交互”、“豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)”和“云端智能互聯(lián)互通”四大特色。尤其是語音交互功能反應(yīng)非?？?。

中控控制區(qū)為整體懸浮式，而換擋方式為按鍵式，這些功能鍵被安排在中控臺中央?yún)^(qū)域，也算是林肯冒險家一個非常有特色的設(shè)計。

美式豪華SUV必定要奢華，豪華 舒適一個都不能少。林肯冒險家的座椅除了擁有同級最多的24向電動調(diào)節(jié)功能，座椅加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能外，整張座椅的柔軟度、皮質(zhì)細(xì)膩度堪比家里的皮沙發(fā)。

150年歷史的美國品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高級皮質(zhì)確實(shí)很棒，相比普通全粒面真皮，Savannah半苯胺高級皮質(zhì)最大程度地保留了真皮的天然毛孔，擁有無與倫比的豐滿質(zhì)感和自然紋理，摸上去很細(xì)軟。置身林肯冒險家車內(nèi)的感覺是——只剩下Revel高級音響系統(tǒng)流淌出來的音樂陪著我。

林肯冒險家全系均配備2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大245馬力、最大扭矩390N.m。使用了一臺8速自動變速箱，這輛車開起來有靈敏的油門，有扎實(shí)的頭段動力輸出，起步表現(xiàn)自然十分爽快。變速箱會積極的領(lǐng)會你的意圖，深踩油門后快速降擋，給你更強(qiáng)的動力反饋，冒險家擁有5種駕駛模式調(diào)節(jié)：標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、節(jié)能、復(fù)雜路面、防滑模式。配合不同的變速箱邏輯以及四驅(qū)系統(tǒng)，給你最全面的用車體驗(yàn)。

冒險家的這一臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，在日常道路駕駛時的動力儲備充足，林肯品牌對于舒適性的追求遠(yuǎn)高于一切。方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向動作清晰敏銳，加上懸架支撐性不錯，在彎道中也可以繼續(xù)淡定。噪音控制做得很出色，高速巡航時車內(nèi)仍是一片淡定的氛圍。

對于注重駕駛舒適性感受的林肯首先來說說懸架的感受，冒險家配備的自適應(yīng)懸架有別于傳統(tǒng)空氣懸架，它無法通過駕駛員控制主動進(jìn)行懸架高低軟硬調(diào)節(jié)的。自適應(yīng)懸架是通過位于底盤處的12個傳感器配合車輛前方攝像頭，以每秒500次的頻率掃描前方路面狀況，并以每秒100次的頻率分別調(diào)節(jié)每個車輪的懸架阻尼。

冒險家作為林肯本土化的首個產(chǎn)品肩負(fù)著其重要的歷史使命，單從產(chǎn)品角度來看它的價格優(yōu)勢和豪華感的營造都很有優(yōu)勢。冒險家很好的展現(xiàn)了一個豪華品牌該有的配置和舒適駕乘感受，在林肯品牌在中國的產(chǎn)品布局越來越豐富的趨勢下，相信這款車會受到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。