奔馳遭遇輿論風(fēng)波時(shí)，恰逢寶馬新3系發(fā)布，正是趕超領(lǐng)頭羊的好機(jī)會。當(dāng)然，作為德系豪華三巨頭之一的奧迪也不會放過這千載難逢的機(jī)會。
近日，奧迪就發(fā)布了中期改款的A4家族，包含A4 Limousine、A4 Avant、A4 Allroad Quattro、S4 Limousine、S4 Avant總共5款車型。雖然僅是中期改款，但奧迪對其進(jìn)行了“較大幅度”調(diào)整。
外觀變化最明顯的當(dāng)然還是前臉部分，招牌式的大嘴中網(wǎng)被壓的更扁，而奧迪最引以為傲的大燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其中頂配采用Martix LED技術(shù)，具備全自動遠(yuǎn)光燈，顏值依舊不負(fù)“燈廠”美譽(yù)。
車尾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了大幅修改，視覺效果更貼近A6。而且，這次還罕見的調(diào)整了側(cè)身線條，原本從頭貫穿至車尾的腰線被分成了三段，增強(qiáng)了立體感。
內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)在MMI車機(jī)系統(tǒng)，觸控板被儲物盒替代，除了10.英寸屏幕采用全新觸控設(shè)計(jì)外，還可根據(jù)喜好設(shè)定。
動力也是此次改款的重點(diǎn)，共有1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機(jī)4中調(diào)校，并加入12V微混動技術(shù)，使其排放能達(dá)到歐VI d標(biāo)準(zhǔn)。
高性能版S4 Limousine和S4 Avant則同時(shí)提供3.0TFSI和3.0TDI兩款發(fā)動機(jī)，前者最大馬力354匹，峰值扭矩500N.m，百公里加速4.8秒；后者最大馬力347匹，峰值扭矩700N.m，百公里加速4.7秒，均匹配8速自動變速箱和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng)，最高時(shí)速被限制為250km/h。上市后，BBA三杰你選誰？（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
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