其實(shí)對(duì)于新能源車型的話題，大部分研究汽車人的都“避而遠(yuǎn)之”。為啥？因?yàn)椤翱印薄?
不過(guò)因?yàn)閲?guó)家政策的推崇，新能源的隊(duì)伍也逐漸壯大了起來(lái)。像北京、上海這種一線城市，排到個(gè)常規(guī)燃油車牌簡(jiǎn)直比登天還難，讓廣大群眾望塵莫及。直到“新能源”牌的推出，才讓大家看到一絲絲希望。
上海市對(duì)于新能源車型的硬性條件還算寬松，純電動(dòng)和混動(dòng)車型都可以，這種條件下可選車型還是比較多的。再來(lái)回頭看看北京……嗯，只有純電動(dòng)車型才享有新能源特權(quán)，唉，涼涼。
對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程和充電條件成了大家的首要考慮因素。而且對(duì)于平時(shí)燃油車上常開(kāi)的空調(diào)、座椅加熱等功能，也時(shí)時(shí)刻刻影響著純電動(dòng)車的續(xù)航里程，換句話說(shuō)，就是開(kāi)著這種純電動(dòng)車，開(kāi)下空調(diào)都心驚膽戰(zhàn)。
但如果你是在北京，買(mǎi)這種純電動(dòng)車僅僅是為了代步、上下班而已，那么以下這幾款十萬(wàn)元左右的新能源小車還是不錯(cuò)的。
比亞迪 元
大家都知道比亞迪在新能源技術(shù)上的造詣挺高的，這輛比亞迪元新能源當(dāng)然也不弱。
作為一款小型SUV，元新能源車長(zhǎng)僅有4360mm，軸距也僅為2535mm。但整體造型很緊湊，特別是現(xiàn)在比亞迪全系車型都在使用“龍臉”造型，讓這輛元新能源也有大哥唐DM的氣質(zhì)。
元新能源分為高低續(xù)航兩種版本車型，其中高續(xù)航EV535車型最大續(xù)航里程為410km，售價(jià)10.99萬(wàn)起。而低續(xù)航EV360車型最大續(xù)航里程為305km，售價(jià)8.99萬(wàn)起。
個(gè)人建議購(gòu)買(mǎi)低續(xù)航的EV360車型就可以了，平時(shí)上下班代步，300km左右的續(xù)航里程也完全夠用，就是平時(shí)別忘了充電。
奇瑞 艾瑞澤5e
艾瑞澤5大家都熟悉吧，這輛艾瑞澤5e正是艾瑞澤5的純電動(dòng)版。
艾瑞澤5e共三款車型，續(xù)航里程為401km。售價(jià)10.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元，配置上差距不大，低配車型上少了倒車影像、天窗、座椅加熱、多功能方向盤(pán)等實(shí)用功能，個(gè)人推薦中配智享版車型，以上配置均有配備，售價(jià)僅為11.98萬(wàn)元。
除了艾瑞澤5e，奇瑞自家的瑞虎3xe大家也可以看看。瑞虎3xe售價(jià)為9.38萬(wàn)-10.68萬(wàn)元，售價(jià)要比艾瑞澤5e稍低，不過(guò)后排空間的表現(xiàn)不是很好，“小馬扎”的感覺(jué)還是有的。
長(zhǎng)城 歐拉 R1
如果你是個(gè)少女心爆棚的女孩，那這輛歐拉 R1千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)，因?yàn)樗鼘?shí)在是太萌了，開(kāi)上它，回頭率肯定不低于超跑。
不難看出，歐拉R1的整體外觀是不是很像奔馳的smart forfour，也就是5門(mén)版的smart。但歐拉R1的前臉更簡(jiǎn)約，也更萌。
歐拉R1因?yàn)榉譃楦叩屠m(xù)航兩種版本車型，高續(xù)航版本最大續(xù)航里程為351km，而低續(xù)航版本最大續(xù)航里程為310km。也真就是夠上下班代步用了，周末出去來(lái)個(gè)郊游，這點(diǎn)續(xù)航里程也得好好斟酌一下。
但3495mm的車長(zhǎng)加上兩廂車的造型，讓這輛歐拉R1既好開(kāi)又好停。而這輛歐拉R1的售價(jià)僅為5.98萬(wàn)-7.98萬(wàn)元，還挺實(shí)惠，怎么樣？不考慮給老婆買(mǎi)一輛？
其實(shí)電動(dòng)車的弊端大家也都知道，像特斯拉那種行業(yè)頂級(jí)的電動(dòng)車，售價(jià)也貴的驚人，而且電動(dòng)車的二手車保值率也觸目驚心。所以本期給大家推薦的電動(dòng)車型都在10萬(wàn)元上下，即使開(kāi)幾年賣(mài)了，折舊的錢(qián)也不會(huì)太心疼。
還是那句話，在北京，有綠牌，純?yōu)榱舜?，那可以考慮純電動(dòng)車。如果不是，那還是老老實(shí)實(shí)買(mǎi)輛燃油車吧，踏實(shí)。
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