去年十二月初，斯柯達(dá)于以色列特拉維夫正式發(fā)布了五門(mén)掀背旅行車(chē)Scala。近日，斯柯達(dá)宣布新車(chē)將于本月?lián)屜仍诮菘耸袌?chǎng)上市，并自下月開(kāi)始陸續(xù)交付。如今外媒已獲悉Scala的預(yù)售價(jià)為16595英鎊（約合人民幣14.77萬(wàn)元）。
新車(chē)基于MQB A0平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高分別為4362/1793/1471mm，軸距為2649mm，其外觀借鑒了巴黎車(chē)展上首發(fā)的斯柯達(dá)Vision RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，LED光源的前后大燈組都有配備。車(chē)尾的配色很巧妙，同時(shí)，logo以單詞“?KODA”的形式出現(xiàn)，未來(lái)的斯柯達(dá)其他車(chē)型很有可能也將采用這種形式的車(chē)標(biāo)。
Scala的內(nèi)飾風(fēng)格更加偏向年輕化，加入了9.2英寸的懸浮式液晶屏，并配有10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技感。
動(dòng)力方面，新車(chē)分別搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T將提供高低功率版本，最大功率分別為85馬力和115馬力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，與它們匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。
作為斯柯達(dá)“最親民的旅行車(chē)”，它在上市前就已成為全球媒體眼中的焦點(diǎn)車(chē)型。那么它的各方面表現(xiàn)如何呢？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)權(quán)威人士的評(píng)價(jià)。
Autocar
如果你渴望擁有一輛足夠精致、有駕駛樂(lè)趣，且有著高性?xún)r(jià)比和實(shí)用性的車(chē)，那么Scala非常適合你。哪怕是最低配的版本，配置也能夠滿(mǎn)足你的各種需求，Scala或許是在同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的存在。甚至可以說(shuō)，Scala在外觀設(shè)計(jì)上居然有一點(diǎn)奧迪的味道。作為一款家用車(chē)，相信你會(huì)喜歡它。當(dāng)我們?cè)谟?guó)試駕過(guò)Scala后，便再也不淡定了，不過(guò)，它也的確有些許不足，例如乘坐舒適性和隔音，略遜于同級(jí)別的大眾車(chē)型，這一點(diǎn)在英國(guó)的道路上，感覺(jué)更明顯。
Auto Express
Scala目前仍未上市，若其正式售價(jià)能夠與預(yù)售價(jià)保持接近，那么對(duì)于這個(gè)捷克品牌來(lái)說(shuō)，這將又是一個(gè)家用車(chē)銷(xiāo)售成功案例。Scala并沒(méi)有高爾夫的精致，又沒(méi)有?？怂沟鸟{駛樂(lè)趣，但它開(kāi)起來(lái)足夠舒服，配置足夠人性化，且十分適合家庭使用，這便是它最吸引人的地方。
Evo
總而言之，最難確定的還是它“是否為普遍意義上的掀背車(chē)”的問(wèn)題。如果你追求高品質(zhì)，可以買(mǎi)一輛高爾夫；追求駕駛樂(lè)趣，可以買(mǎi)一輛福克斯；介于二者之間的，還有起亞Ceed。我們似乎找不到與Scala相同定位的車(chē)型，并不知道它是全尺寸掀背車(chē)，還是城市旅行車(chē)，但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，這或許正是它的魅力所在。另外，即將上市的還有RS版本，它有著更強(qiáng)的動(dòng)力，更運(yùn)動(dòng)的外觀，和更堅(jiān)固的底盤(pán)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然鎖定于高爾夫GTI了。至于它的表現(xiàn)會(huì)如何，我們以后再談。
What Car?
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富
價(jià)格實(shí)惠
實(shí)用性很強(qiáng)
缺點(diǎn)：
車(chē)內(nèi)空間較窄、運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)乘坐舒適性略差、缺少?？怂沟鸟{駛激情。
Scala的預(yù)售價(jià)為1.7-2萬(wàn)英鎊，因此對(duì)于一輛家用車(chē)而言，它有著神仙一樣的性?xún)r(jià)比，除此之外，它能夠滿(mǎn)足那些希望擁有高顏值、高配置、大空間掀背車(chē)的家庭。然而，你不得不承認(rèn)它的平臺(tái)級(jí)別略低，這導(dǎo)致它的駕乘質(zhì)量很難比得過(guò)更強(qiáng)的對(duì)手。
結(jié)語(yǔ)
據(jù)悉，Scala將有望作為昕動(dòng)的繼任者引入國(guó)內(nèi)，“價(jià)格親民的旅行車(chē)”，加上它與眾不同的市場(chǎng)定位，想必也會(huì)吸引不少?lài)?guó)內(nèi)消費(fèi)者。此前有關(guān)于?？怂孤眯邪嬉雵?guó)內(nèi)的預(yù)測(cè)，如果是這樣，那么Scala又將面臨不小的壓力——拋開(kāi)性能等問(wèn)題不談，僅憑品牌影響力而言，Scala并沒(méi)有足夠的優(yōu)勢(shì)，但求國(guó)產(chǎn)后的Scala在價(jià)格方面能夠彌補(bǔ)吧。
輪到你說(shuō)：
如果這款斯柯達(dá)進(jìn)去國(guó)內(nèi)，你覺(jué)得賣(mài)多少合適？
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