深港澳將于6月1日開幕，作為上海車展后國內(nèi)首個大型車展，深港澳車展一直是汽車廠商繼北京/上海車展后重要的第二"陣地"。特別是在今年多變的國內(nèi)新車市場環(huán)境下，深港澳車展不僅僅是新車和技術(shù)的盛會，更肩負(fù)起了市場營銷宣傳的作用，下面就為大家盤點四款將在本次深港澳車展上亮相、發(fā)售的新車。
領(lǐng)克03 +：最大馬力超250匹，最強中國小鋼炮
繼領(lǐng)克03推出2.0T低功率版本車型以后，會在六月初開幕的深港澳車展上發(fā)布領(lǐng)克03+車型，也就是領(lǐng)克03 2.0T的高功率版車型。
新車搭載最大功率達(dá)到254匹的高功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6前速手動變速箱和8前速自動變速箱，或?qū)⑼瞥鍪謩影姹镜南⒆尯芏嗍謩訐跛乐遗d奮不已。新車峰值扭矩達(dá)到350牛米，在博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持下從靜止加速到100km/h官方公布數(shù)據(jù)為5.9s，即便是國內(nèi)小鋼炮代言人高爾夫GTI也只能看著它的尾燈嘆氣。
除了出色的動力數(shù)據(jù)新車還在駕駛模式中新增了賽道模式，專門為激烈駕駛標(biāo)定了一套系統(tǒng)邏輯。在外觀上為了能適應(yīng)激烈駕駛領(lǐng)克03+還增加了全車運動包圍，最大車速下壓力從11kg提升到了40kg，厲害的是在增加運動包圍后新車的風(fēng)阻系數(shù)依舊保持不變。內(nèi)飾方面新車沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，沒有太多變化。
據(jù)悉，領(lǐng)克03還將推出最大馬力達(dá)到350匹的TCR公路版車型，該車將配備與領(lǐng)克03 TCR賽車相同的硬件，可以理解為一臺可以合法上路的賽車（參考911 GT2 RS），售價在50萬元左右。另外，為了迎合喜歡低調(diào)外觀想要"扮豬吃老虎"的消費者，領(lǐng)克03+也推出了外觀更"素"的標(biāo)準(zhǔn)版本以供選擇。
斯柯達(dá)新款速派：全系換裝LED大燈，外觀內(nèi)飾齊升級
斯柯達(dá)將在本屆深港澳車展上帶來新款速派和全新概念車VISION GT，細(xì)數(shù)目前國內(nèi)在售的合資品牌中型車，只有大眾CC和斯柯達(dá)速派采用掀背構(gòu)，所以本次速派的改款可以說直接影響了合資掀背中型車的半壁江山...
書歸正傳，新款速派在外觀上的主要改變體現(xiàn)在車輛的照明系統(tǒng)上，改款之后速派全系都將采用全LED光源，前大燈采用立體水晶造型，縱向LED光柵點亮效果非常出色。另外，新車還對前保險杠進(jìn)行了造型上的細(xì)微調(diào)整，扁平的霧燈拉寬了車頭的視覺寬度，而車尾則添加了更多的鍍鉻裝飾，并用?KODA字母代替了斯柯達(dá)logo。車身尺寸上新款比現(xiàn)款速派稍有增加，新車尺寸為4869/1865/1489mm，新款車長因為保險杠造型的調(diào)整增加9mm，軸距依舊為2841mm。
來到車內(nèi)，內(nèi)飾配置的升級比外觀更多，新車增加了10.25英寸FPK全液晶儀表盤、無線充電和360全景影像功能，空調(diào)區(qū)域的物理按鍵被觸控按鍵代替并增加了車內(nèi)氛圍燈，平底方向盤的使用在增強運動感的同時也增加了腿部空間。新車內(nèi)飾大幅度提升了速派的科技感和豪華感，充分迎合了當(dāng)下中國消費者的喜好。
根據(jù)工信部之前公布的信息，新款速派在動力方面提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.4T最大馬力為150匹，2.0T發(fā)動機分為最大功率186匹的低功率版本和220匹的高功率版，均匹配7前速雙離合變速箱。
新款的速派內(nèi)飾并沒有照搬海外版，而是根據(jù)中國消費者喜好做了很多調(diào)整；掀背結(jié)構(gòu)多用于運動型車，但強調(diào)實用的速派在掀背中型車?yán)锎_實算是一個特例，掀背結(jié)構(gòu)讓速派在裝載大件物品時更加從容?？偟膩碚f，全新速派在豪華和科技感的營造上較現(xiàn)款車型有較大幅度的提升，同時也兼顧了多場景的實用性。
全新路虎極光：隱藏門把手+地面可視技術(shù)，兼顧時尚和越野
全新一代路虎極光將在本屆深港澳車展上公布售價，因為現(xiàn)款三門版銷量不足車型銷量的5%，所以全新一代極光將不提供三門版車型，據(jù)悉新車除了提供傳統(tǒng)燃油動力以外，未來還將推出48V輕混和插電混動車型。
全新極光誕生自路虎更高級的PTA平臺，新車在外觀上采用了類似路虎攬勝星脈的設(shè)計風(fēng)格，更小的車身尺寸似乎更適合這一套設(shè)計語言，扁平狹長的LED大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也使用了和星脈幾乎一樣的造型，中網(wǎng)由現(xiàn)款的矩形變?yōu)榈固菪危瑑蓚?cè)的進(jìn)氣口也增加了鍍鉻裝飾，很好地結(jié)合了運動和豪華兩種元素。
車身側(cè)面最大的變化是使用了隱藏式門把手，保證了車側(cè)的整體造型不被破壞，同時也降低了整車風(fēng)阻系數(shù)。車尾采用了貫穿式設(shè)計但并沒有配備貫穿式尾燈，兩側(cè)的尾燈通過中間黑色的飾板連接，進(jìn)一步拉寬了車尾的視覺寬度。新車車身尺寸為4371/1904/1649mm，軸距2681mm，高度增加14mm軸距增加21mm，其余部分尺寸變化可忽略不計。
內(nèi)飾方面，新車采用了路虎更高級別車型才會使用的液晶儀表+中空雙屏的設(shè)計，雙色拼接皮革和金屬材質(zhì)的搭配進(jìn)一步凸顯出新車的高級感，方向盤上的觸控式多功能按鍵提升了新車的科技感。難能可貴的是新車雖然采用了大量的觸摸屏，但在空調(diào)區(qū)域依舊在顯示屏外面保留了實體旋鈕，更加便于操作。
另外，全新路虎極光搭載了地盤可視化技術(shù)，中控屏幕可以顯示發(fā)動機艙底部的情況實現(xiàn)了"透明發(fā)動機艙"的效果，加上流媒體內(nèi)后視鏡和無線充電充分提升了新車的科技感。動力上新車依舊搭載2.0T Ingenium發(fā)動機，最大功率249馬力，匹配9前速手自一體自動變速箱。
保時捷718 Cayman T：運動才是硬道理！2.0T發(fā)動機零百也能跑進(jìn)5秒
保時捷718 Cayman T將在六月初開幕的深港澳車展上完成亞洲首秀，新車搭載2.0T水平對置四缸發(fā)動機，最大馬力超300匹，零百加速可以達(dá)到4.7秒。
718 T定位僅僅高于車系中的入門車型，新車全系標(biāo)配保時捷Sport Chrono組建，沖扽、、充分突出了運動感而淡化了豪華感。20英寸的輪圈加上保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM）讓新車的車身高度比現(xiàn)款普通車型降低了2公分。尾部采用中置雙出的排氣布局，并在周圍增加了黑色的鍍鉻飾板，除了車漆除了常規(guī)顏色以外還可以選裝代表保時捷性能的熔巖橙和邁阿密藍(lán)車漆。
新車的內(nèi)飾比起外觀來說更是將運動精神展現(xiàn)的淋漓盡致，原產(chǎn)配置中為了強調(diào)駕駛屬性而取消了保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM），但車主也可以選擇免費選裝；類似于911 GT3 RS，新車的門把手被織物代替，而且換裝了保時捷GT運動方向盤，取消了方向盤上的媒體控制鍵。內(nèi)飾的改變?yōu)樾萝嚋p重不少，據(jù)悉新車搭載手動變速箱的車型空載重量僅為1350kg，即便搭載PDK變速箱也僅重1380kg。
動力方面，保時捷718 Cayman T搭載2.0T水平對置四缸發(fā)動機，最大馬力300匹，峰值扭矩380牛米，與之匹配的是一臺6前速手動變速箱或7前速PDK雙離合變速箱，其中手動變速箱車型百公里加速時間為5.1s，而PDK變速箱車型則僅需4.7s。
寫在最后
本屆深港澳車展以"擎動大灣區(qū)，智電i Home"為主題，運動化和電動化已然成為本屆深港澳車展的主旋律。目前國內(nèi)的新車市場環(huán)境多變加上日益嚴(yán)苛的環(huán)保政策，讓車企不得不在個性化和電動化方向做出更多的努力，在"低物欲"青年越來越多的當(dāng)下，只有拿出足以打動消費者的產(chǎn)品才是獲取市場增量的唯一手段。
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