光岡是日本的汽車(chē)品牌！
光岡汽車(chē)標(biāo)志含義：
據(jù)說(shuō)在后期設(shè)計(jì)跑車(chē)的時(shí)候，“Orochi”的前臉顯得很邪惡，正面看去就像一條巨蛇在和你對(duì)視，這就是大蛇的眼珠，設(shè)計(jì)師在竭盡可能的將神話(huà)中的形象“完美還原”，而這種點(diǎn)睛之筆往往也更能體現(xiàn)一輛車(chē)的神韻。“Orochi”的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于日本神話(huà)傳說(shuō)中的“八歧大蛇”，所有光岡標(biāo)志也與其它品牌的汽車(chē)標(biāo)志不同，所看上去很復(fù)雜多變。
光岡汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介：
光岡“光岡汽車(chē)”創(chuàng)建于1968年，主要是在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售歐美高級(jí)汽車(chē)，包括新車(chē)和二手車(chē)。旗下的五十多家銷(xiāo)售店遍布日本各大主要城市。
日本國(guó)旗
在豪華轎車(chē)的改裝方面久負(fù)盛名，是繼1963年的本田汽車(chē)公司后，時(shí)隔33年由日本國(guó)土增色認(rèn)定的正式汽車(chē)生產(chǎn)廠家，受到日本汽車(chē)業(yè)界的矚目。該公司堅(jiān)持走個(gè)性化改裝路線(xiàn)，每年改裝轎車(chē)的產(chǎn)量?jī)H在1000輛左右，而且產(chǎn)量極少，從而樹(shù)立了在日本汽車(chē)界獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性化風(fēng)格，由其開(kāi)發(fā)的GALUE系列轎車(chē)被稱(chēng)為“日本的勞斯萊斯”。
嚴(yán)格意義上說(shuō)光岡汽車(chē)只能算是個(gè)改裝品牌，但和大多數(shù)改裝大廠不同，光岡并不重視性能的提升，而是專(zhuān)注于仿古汽車(chē)的制造。無(wú)論是動(dòng)力還是配置，光岡汽車(chē)都顯得有些陳舊，拿其他車(chē)廠的發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)開(kāi)發(fā)“新車(chē)”也讓人覺(jué)得“山寨”。但憑借著獨(dú)特的外形與純手工制造的尊貴感，讓光岡汽車(chē)成為眾多日本車(chē)廠中的一朵奇葩。
為了進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，并融合其在銷(xiāo)售高級(jí)汽車(chē)的豐富經(jīng)驗(yàn)，光岡汽車(chē)于1987年開(kāi)始從事Coach Builder Car(改裝車(chē))業(yè)務(wù)。1996年，光岡汽車(chē)發(fā)表了第一輛由自己開(kāi)發(fā)的小型跑車(chē)(ZERO-ONE)。“光岡汽車(chē)”是繼1963年的本田汽車(chē)公司后，時(shí)隔33年由日本國(guó)土正式認(rèn)定的正式汽車(chē)生產(chǎn)廠家，受到日本汽車(chē)業(yè)界的矚目。由“光岡汽車(chē)”開(kāi)發(fā)的Coach Buider Car(改裝車(chē))，在汽車(chē)普及的歐美先進(jìn)國(guó)家有幾十年的銷(xiāo)售歷史和傳統(tǒng)。顧客群是被稱(chēng)為男爵或公爵的貴族，或者是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的成功者和權(quán)威人士。
顧客群是被稱(chēng)為男爵或公爵的貴族，或者是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的成功者和權(quán)威人士。
對(duì)于高級(jí)汽車(chē)而言，追求與眾不同的個(gè)性化和作為高貴地位的象征是很自然的。因此，泛濫的生產(chǎn)數(shù)量反而會(huì)帶來(lái)適得其反的后果。光岡汽車(chē)開(kāi)發(fā)的Coach Builder Car(改裝車(chē))正是為了滿(mǎn)足真正選擇高級(jí)汽車(chē)的客群體的需要。
俗話(huà)說(shuō)物以稀為貴，大量生產(chǎn)和銷(xiāo)售只能使高級(jí)汽車(chē)失去其個(gè)性和魅力。無(wú)論是多么高級(jí)的汽車(chē)，如果在路上隨處可見(jiàn)的話(huà)，就會(huì)使車(chē)主的駕駛樂(lè)趣和高貴性減弱。為了突出此類(lèi)高級(jí)汽車(chē)的個(gè)性和魅力，減少大量生產(chǎn)是必須的。光岡汽車(chē)為了提高客戶(hù)的滿(mǎn)足程度，對(duì)每一輛Coach Builder Car(改裝車(chē))都精心制造，所以交貨期會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)，且制造成本較高。
正是由于其生產(chǎn)數(shù)量的稀少。光岡Coach Builder Car(改裝車(chē))為自己樹(shù)立了獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)雅風(fēng)格。
與勞斯萊斯一樣，光岡GALUE4.5酷似老爺車(chē)，渾厚古典的車(chē)頭凸顯貴族公爵的氣質(zhì)。不過(guò)側(cè)視其整體曲線(xiàn)，更多的是現(xiàn)代轎車(chē)流暢的線(xiàn)條，因?yàn)楸仨毥档偷娘L(fēng)阻對(duì)外形也有嚴(yán)格的要求。
車(chē)尾部與車(chē)頭造型遙相呼應(yīng)，窄長(zhǎng)條狀尾燈、巨大的電鍍保險(xiǎn)杠。
光岡GALUE4.5是以日產(chǎn)無(wú)限(Infiniti)Q45豪華轎車(chē)為原型車(chē)進(jìn)行改裝，除外形與Q45大相徑庭外，動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、內(nèi)飾以及眾多功能性配置均與原型車(chē)一模一樣，因此在GALUE4。
5身上隨處可以看到“MITSUOKE”與“Infiniti”廠牌并存的場(chǎng)面。
日產(chǎn)提供的4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)提供最高253Kw的功率保證了這輛凈重達(dá)1.8噸的豪華轎車(chē)的動(dòng)力性能。盡管外形復(fù)古，但如五前速手/自一體變速箱、車(chē)胎氣壓監(jiān)察儀、DSC循跡控制系統(tǒng)、安全氣囊＋側(cè)氣簾、BOSE7聲道音響等現(xiàn)代化配置則是一應(yīng)俱全。
日本產(chǎn)的訂制車(chē)輛，也并不是很名貴的車(chē)，說(shuō)白了就是買(mǎi)個(gè)中級(jí)車(chē)換殼和內(nèi)飾，進(jìn)行日本人理解的改裝，確切的說(shuō)是改裝廠
造型復(fù)古典雅，但光岡汽車(chē)卻只有不到20年的歷史。光岡（MITSUOKE）汽車(chē)于1987年開(kāi)始從事改裝車(chē)業(yè)務(wù)
而且光岡也并不是什么日本皇室用車(chē)，日本皇室用車(chē)以前是日產(chǎn)的Nissan Prince ROYAL。
現(xiàn)在日本皇室用車(chē)是豐田的Century ROYAL排量為5，000c。c的豐田V12自然吸氣引擎，車(chē)內(nèi)裝飾除了用昂貴的羊毛織物和花崗巖外，還用上了環(huán)保的Hand-Crafted紙，450，000美元。
日本光岡（Mitsuoka）并非人所共知，但認(rèn)識(shí)了解光岡的朋友都知道其造車(chē)技術(shù)與別不同。以人手制造仿古車(chē)而聞名的光岡，與勞斯萊斯、法拉利一樣，其下型號(hào)皆以全人手打造，保持獨(dú)特之余還非常罕有。
光岡是一家日本的車(chē)輛制造企業(yè)，光岡關(guān)鍵制造壹些復(fù)古的車(chē)輛，而且光岡車(chē)輛的價(jià)錢(qián)也是很貴的。
國(guó)內(nèi)很少會(huì)有人購(gòu)買(mǎi)光岡車(chē)輛，理所當(dāng)然這一品牌旗下的車(chē)輛在國(guó)內(nèi)很少能見(jiàn)到，而且有些人見(jiàn)到了也不一定認(rèn)識(shí)這是什么車(chē)輛。
光岡車(chē)輛的外觀還是十分好看的，而且內(nèi)飾也十分復(fù)古。這類(lèi)專(zhuān)門(mén)制造復(fù)古車(chē)輛的品牌不止光岡一家，全世界還有非常多品牌是專(zhuān)門(mén)制造復(fù)古車(chē)輛的。車(chē)輛對(duì)有些人來(lái)說(shuō)不僅僅是一個(gè)出行工具，車(chē)輛對(duì)有些人來(lái)說(shuō)更像是一件藝術(shù)品，有些人是十分喜歡收藏老車(chē)的。
有些車(chē)輛收藏家是專(zhuān)門(mén)收藏老爺車(chē)的，這些人不惜花重金來(lái)購(gòu)買(mǎi)老車(chē)修復(fù)老車(chē)。每年世界上基本都有大大小小的拍賣(mài)會(huì)，這些拍賣(mài)會(huì)幾乎基本都是拍賣(mài)壹些老爺車(chē)或壹些限量版車(chē)型的。
