作為一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，改進(jìn)后發(fā)展而來(lái)的，主要是在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，根據(jù)車(chē)距傳感器掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

保持安全距離

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)安裝在車(chē)輛前部的當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。

減輕駕駛者的疲勞

根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài);遇到突發(fā)情況的時(shí)候，通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，還可以減輕駕駛者的疲勞。

車(chē)速大于25 km/h才有用

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是要車(chē)速大于25 km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工來(lái)進(jìn)行控制了。或者通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)來(lái)控制，城市中停車(chē)和起步情況過(guò)于頻繁，也是有影響的。

現(xiàn)在大家對(duì)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都有了簡(jiǎn)單的了解了，這是非常實(shí)用的一項(xiàng)功能，可以幫助駕駛者減輕疲勞，保持安全距離，即便你是新手司機(jī)也不用擔(dān)心在駕駛的過(guò)程中因?yàn)榧夹g(shù)不好，出現(xiàn)碰撞等。