說(shuō)起法拉利這個(gè)汽車(chē)品牌，很多人都會(huì)想到法拉利旗下的經(jīng)典跑車(chē)，因?yàn)榉ɡ呐苘?chē)在賽道上成績(jī)顯赫，而且也是許多富豪鐘愛(ài)的跑車(chē)。那么，法拉利汽車(chē)的創(chuàng)始人是誰(shuí)呢？這個(gè)人就是恩佐·法拉利，他開(kāi)啟了賽車(chē)文化，同時(shí)也創(chuàng)造了“法拉利”這個(gè)聞名世界的豪車(chē)品牌。

人稱(chēng)“賽車(chē)之父”

他是法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，就像奔馳(本茨)、福特、保時(shí)捷等人一樣，在汽車(chē)制造業(yè)也享有盛譽(yù)，人稱(chēng)"賽車(chē)之父"。恩佐·法拉利畢其一生，致力于提高賽車(chē)的性能以不斷奪取桂冠。1947年，恩佐·法拉利創(chuàng)立了法拉利公司，并生產(chǎn)出第一輛法拉利125S汽車(chē)。這被看作是現(xiàn)代賽車(chē)文化的起源，并從此由他主宰。

頭腦靈活的企業(yè)家

這位年輕的企業(yè)家開(kāi)始按照自己的方式來(lái)研制和開(kāi)發(fā)賽車(chē)。他選取了一匹在黃色背景上奔騰的黑色躍馬作為自己公司的徽章。31歲那年，法拉利從一名雇員一躍成為一名獨(dú)立的企業(yè)家。盡管他仍然還要依賴(lài)于自己的老東家，但是法拉利可以根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)雇傭職員，尤其是賽車(chē)手。從這個(gè)過(guò)程中可以看出，法拉利不僅是一名精明能干的商人，他還絕對(duì)是一位頭腦靈活的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。

法拉利汽車(chē)聞名世界

法拉利主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利是世界聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，早期的法拉利贊助賽車(chē)手及生產(chǎn)賽車(chē)，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車(chē)。菲亞特(FIAT)擁有法拉利90%的股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，產(chǎn)量很低，截至2011年法拉利共交付7195臺(tái)新車(chē)，為法拉利史上最佳銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

法拉利汽車(chē)一直致力于制造更高性能的跑車(chē)，雖然產(chǎn)量不高，但是名氣很大，而且非常受到富豪們的追捧。自從恩佐·法拉利創(chuàng)建該品牌之后，法拉利品牌不斷突破自身性能，先后制造了許多經(jīng)典好車(chē)，給世人留下了非常深刻的記憶。